Multilingual - Select language:   | DE | EN | NL |

De Oude (de oude man Wolfgang L. M. Pehlemann)

Op de foto... toen de oude man veel jonger was.

 De oude, nee, niet die van de Duitse televisie, niet door mij geacteerd. Ik ben niet opgeleid voor de film- en televisiewereld.

 Voor één keer gaat dit over mij, of nog een keer. 

 Dat gezegd hebbende, hier is iets "biografisch" over mij, Wolfgang Lothar Michael Pehlemann, die behoort tot de hoofdlijn Zernickow in de stamboom, zoals het wapen hier ook zegt. Ik tekende het oversized met pen en inkt van een kleurenfoto uit 1982 (net als het wapen van de jongere lijn uit Ortwig). Ik heb de wapenschilden verkleind voor verschillende doeleinden. Omdat ik geen groot kunstenaar ben, ben ik nog steeds op zoek naar een wapen- en portretschilder hier in mijn Noord-Duitse buurt. Als je in zo'n familie wordt geboren, hoort het er natuurlijk bij dat je op de juiste leeftijd de massief gouden zegelring met het wapen van Pehlemann "erft". En met trots bezit. Maar ik loop op de zaken vooruit - terug naar het "begin". 

 Eerst laat ik een notitie van mijn moeder in haar dagboek het woord zien:

 Toen ik in januari 1947 geboren werd, vond mijn moeder het in tijden van nood moeilijk om mij het daglicht te laten zien. Met een lengte van 58 cm miste ik het lengterecord van 60 cm; het moet me voor het leven hebben aangespoord om altijd een doel voor ogen te hebben dat de moeite waard is. En voor "het doel in gedachten" kreeg ik de juiste grote kop, 38 cm. Ik woog ook 4.500 gram op de weegschaal van het districtsziekenhuis in Bünde/Westfalen in een gebied dat bezet was en bestuurd werd door Britse soldaten. 

 Het kostte me meer dan 60 jaar om van 4,5 kg naar 110 kg te gaan. Er is nog tijd, dus heb geduld.

 Ik ben geboren in een niemandsland, Duitsland was nog niet weer Duitsland! Vanaf de Duitse capitulatie na de Tweede Wereldoorlog in 1945 tot mijn geboorte in 1947 en de oprichting van het verdeelde (nieuwe) Duitsland in 1949, werd het voormalige Duitsland beschouwd als bezet gebied van de geallieerde mogendheden, die het in 1949 in vier bezettingszones verdeelden. Naoorlogse tijden van ontbering: mijn moeder heeft twee tijden van ontbering en ontbering moeten doorstaan, na de Eerste en Tweede Wereldoorlog. Ik kom later terug op mijn moeder, sorry, met een paar opmerkingen.

Maar ik nam het op mij om te leren lopen als een weg vooruit in het leven. En om te leren lezen, ja, daarom rende ik elke schooldag vier kilometer. Basisschool Hösel bij Ratingen/Düsseldorf, later met de trein naar de middelbare school in Kettwig an der Ruhr, gevolgd door de Kaiser Wilhelm middelbare school in Koblenz am Rhein. Vervolgens de middelbare school in het keurvorstpaleis in Mainz aan de Rijn en tenslotte de huidige middelbare school voor beroepsonderwijs FLS in Wiesbaden, eveneens aan de Rijn.  

 Mijn professionele pad in de bouwsector begon - na een korte tijd in Mainz aan de Rijn - in München aan de Isar bij een van de belangrijkste bouwbedrijven in Duitsland, Held & Francke Baubauaktiengesellschaft (Dom van Berlijn, Gedächtniskirche, ZDF-administratie en omroep centrum in Mainz, het Olympisch Stadion in München en nog veel meer tienduizenden andere gebouwen gedurende meer dan 100 jaar).

 Bij Held & Francke liep, zoals ik al zei, mijn pad van Mainz naar München en vervolgens van Würzburg am Main naar Frankfurt, niet aan de Oder, maar aan de Main, waar ik op 26-jarige leeftijd de jongste commercieel manager werd van een vestiging van dit bedrijf in Duitsland. Een lijst van de gebouwen uit mijn tijd valt hier buiten het bestek; er waren metro's, verkeerstunnels, universiteits- en hotelgebouwen, grote brugconstructies, telecommunicatietorens, raketopstellingen, woonwijken, simulatorgebouwen op de luchthaven van Frankfurt a.M werkzaamheden en renovatie van luchthavenhangars op de Amerikaanse luchtmachtbasis Rijn-Main, winkelcentra, uitbreidingsgebouwen voor de auto-industrie, stedelijke ontwikkelingsmaatregelen, stadsverwarmings- en -koelingssystemen, gaspijpleidingnetwerken en gasopslag, waterleidingen over lange afstanden (tot DN 2000), damrenovatie, enz. enz. 

Ik heb de Duitse hereniging van heel dichtbij meegemaakt – een goede vriend van mij, een bouwaannemer in het uiterste oosten van Hessen en dicht bij de grens met de zone, gaf een voorbeeld in de nacht dat de Berlijnse Muur viel: hij riep zijn arbeiders bijeen, startte zijn asfaltmenginstallatie en reed met een konvooi bouwers en materieel naar de zonegrens, vanaf grenskilometer nul oost liet hij een vervallen DDR-weg asfalteren naar de naburige stad in het oosten, zijn geschenk voor de hereniging. Erich is niet meer onder ons, maar ‘zijn’ straat is een blijvend symbool van de symbolische weg naar vrijheid.

 De verandering bracht niet alleen veel werk achter de kantoordeur in de tweede helft van mijn carrière, maar ook een heroverweging van de zeer succesvolle uitvoering van veel bouwtaken en de financiering ervan in de ondergeschikte branches gedurende bijna 20 jaar: in Jena an der Saale en (opnieuw) in Frankfurt aan de Main, in Erfurt aan de rivier de Gera, in Gelsenkirchen aan de Emscher, in Kronach aan de Haßlach en in Zwickau aan de Zwickauer Mulde. Veel werk in veel deelstaten - gemakkelijker: ik heb niet in de volgende 4 van de 16 Duitse deelstaten gewerkt, zoals Hamburg, Bremen, Mecklenburg-Vorpommern en Saarland - je kunt niet alles hebben, maar je kan veel winnen... 

De val van de Berlijnse Muur met de Duitse hereniging vereiste ook mobiliteit, Wiesbaden was al lang mijn belangrijkste woonplaats geworden, die ik niet opgaf voor de weg naar het Oosten - de taken voor de markteconomische herstructurering van een opmerkelijk groot bouwbedrijf in het Oosten vereisten de aanwezigheid op de zaak in het oosten - meer dan drie jaar woonde ik in hotels in Weimar en in Jena, en woonde bijna 20 jaar in geheel met een flat op een geheel verdieping in Wiesbaden en een groot maisonnetteflat in Jena - geen tijd om zelf ramen schoon te maken.. Ook een leven "in de auto", meer dan een miljoen kilometer voor zakelijke en privédoeleinden in iets minder dan 20 jaar - je moet je afvragen welke kilometer snelweg je niet hebt gereden...

 Van commercieel manager en strategisch manager tot procuratiehouder: een onbeschrijfelijk uitdagend traject door professionele diversiteit. Wederopbouw en aanpassing van een groot Oost-Duits bouwbedrijf aan de eisen van de markteconomie en het vergroten van de personeels- en materiële middelen om bijna te verdubbelen, evenals het realiseren van winstgevende verkopen in het Oosten en tegelijkertijd in het Westen, wat slechts enkele oosterse bedrijven doen in geslaagd om te doen. Daar mag je trots op zijn. En ruim tien jaar na de hereniging van Duitsland, de overstap van de Duitse mark naar de euro, bleef een munteenheid bestaan. En ervaar hoe een wereld verandert: van de bakelieten telefoon tot de telex, overleefde, tot de fax, overleefde, de handbediende rekenmachine en de typemachine overleefden al in 1980 met de personal computer, de smartphone mobiele telefoon verving de enorme radiotelefoon in de bedrijfswagen uit het B- en C-netwerk, overleefd. Tijdteken, mijn voorkeur voor analoge horloges is door de leeftijd veranderd naar een horloge dat voor mij ook een ECG kan schrijven. 

Maar het menselijke element liet zich niet uit het oog verliezen: andere bouwcontracten op andere plaatsen met andere medewerkers betekenden altijd andere klanten, we onderhandelden met elkaar, we bouwden samen en we deelden het succes met elkaar. Eén ding had ik niet kunnen doen: mijn hele leven lang dezelfde reep chocolade voor dezelfde prijs verkopen aan dezelfde mensen in dezelfde winkelketens.

 In de tijd na de Duitse hereniging kwam er een woord van de moeder van mijn neef Peter Pehlemann, dat wil zeggen van mijn tante Erika Pehlemann. “...ja, hoe gaat het met Wolfgang (let op: ik), bevindt hij zich nog in de Russische zone?” Mijn gewaardeerde tante mocht dat op haar oude dag in twijfel trekken. De jongeren onder ons beseffen niet meer dat Duitsland na de oorlog door de geallieerden werd opgedeeld in een Russische zone en verder in een Amerikaanse, een Engelse en een Franse zone. Mijn geboorteplaats, de sigarenstad Bünde, maakte deel uit van de Britse bezettingszone.

 En een andere gebeurtenis vond plaats na de millenniumwisseling. Ik ontmoette een jongeman met zijn mooie, jonge en sneeuwwitte huskymeisje, genaamd Fatima. ‘Ik neem de husky meteen mee,’ zei ik. Het antwoord kwam meteen: ‘De kans dat je een vriendin van mij krijgt, is groter dan dat je ooit Fatima zou krijgen.’ In januari 2002 kreeg ik Fatima, maar niet zijn vriendin. Tien jaar lang gaf Fatima mij een onbeschrijfelijke vreugde. Ze heeft met mij alle plekken in heel Duitsland ervaren waar het mooi is, en niet alleen daar, ook in Europa. Veel spullen om mee te nemen als u op reis gaat in een bedrijfsauto, op reis met een camper, in een caravan, in een Cessna-vliegtuig en ook op reis per schip. Ze wist dat ze fotogeniek was, dus het was erg leuk om duizenden foto's van Duitsland te maken, waar het witte huskymeisje zichzelf in het onderwerp portretteerde, lachend en grijnzend en het liefst altijd een paar stappen voor me. Alleen wanneer het hoog in de stilte van de lucht zweefde, mocht het niet in de beslotenheid van de cabine van het zweefvliegtuig komen, omdat er ook het gevaar bestond dat het de bedieningsmechanismen van het zweefvliegtuig ongecontroleerd zou blokkeren. – Fatima, voor tien jaar. Bedankt.

 Aan het einde van bijna 50 jaar professionele activiteit kan ik terugkijken op succes, maar ik zal geen grafsteen bestellen met het opschrift "Prokurist" - ik wil niet aan een grafsteen denken als ik met pensioen ga. Ik wilde eerst nadenken over de plek voor mijn pensioen, de Rijn en het Ruhrgebied of de Moezel? Er waren genoeg rivieren in mijn leven. Mijn pensioenvisie was: de nabijheid van de zee, het favoriete Greifswald in Oost-Duitsland voor Rügen en Usedom werd iets anders, Steinberg aan de Geltinger Baai en de Oostzee, slechts 2800 meter van de voordeur naar het strand - sindsdien mijn thuis 1 november 2011, ruim op tijd bij ingang pensioen op 1 maart 2012.

 Oh ja, je baan is meestal niet alles in het leven. Wat moet een man doen in het leven? Ik gebruikte de woorden van de Brit David Hume: een man moet een boom planten, een huis bouwen en in zijn leven een kind verwekken. En ik vraag me mijn hele leven af waarom er tussen de drie belangrijke waarden in dezelfde citaten nooit een vrouw verschijnt? Nou, ik heb me nog nooit in mijn leven aan een bepaalde volgorde gehouden of iets dergelijks. Ik heb (zelf) veel bomen geplant, ik heb twee kinderen gekregen (voor zover ik weet) en ik heb er meer gebouwd dan mijn (gepensioneerde) buren samen. 

 Er was nog steeds geen sprake van een vrouw? Ik heb meer dan twee vrouwen bereikt, twee vrouwen, de een na de ander natuurlijk. Met mijn eerste vrouw, uit Nederland, kan ik terugkijken op familie. 14 jaar, met twee dochters, voor de periode van 1970 tot 1983, met een calvinistisch vertrek om vrouw (met kinderen) terug te brengen naar Nederland.

 Ik moet hier een familiedetail aan toevoegen. Net zoals ik een trouwring van mijn grootmoeder heb, kreeg ik als zoon van den Familie Pehlemann natuurlijk ook een traditionele zegelring met het familiewapen Pehlemann. In 1999 liet ik een goudsmid in Weimar een soortgelijke zegelring voor mijn dochter Beatrix Astrid Marianne Pehlemann maken, gemodelleerd naar zo'n elementair familiestuk, met een wapenschild in de klassieke lagensteen, en natuurlijk liet ik er ook een gouden zijring bij maken, met twee diamanten, omdat het de tweede dochter was. Al dat moest in Weimar gebeuren, want het heeft geen zin om zulke familiestukken in een winkel in Duisburg te laten maken. Weimar, omdat Weimar iets speciaals heeft en omdat daar in 1918 Duitse geschiedenis werd geschreven met de Nationale Vergadering van Weimar, terwijl de familie Pehlemann al sinds 1622 veel langer geschiedenis schrijft... En deze zegelring uit Weimar ook omdat ik bijna een jaar in de suite van Hotel Kaiserin Augusta boven de stad Weimar heb gewoond. Een onvergetelijk mooie tijd.

 En om de eer te hebben een familiezegelring te dragen, moet je 25 jaar oud zijn. Dat geldt ook voor een dochter. Ik houd me aan tradities. Ergo nog eentje: voor mijn 75e verjaardag in 2022 kreeg deze dochter ook mijn oude wapenzegelring. Omdat ik wilde dat het werd doorgegeven. Na mijn dood zou het me niet meer met vreugde hebben geïnspireerd. . 

 Wat het tweede huwelijk uit 1985 betreft, kan ik getuigen dat het niet genoeg was om een kind te verwekken, noch om een heel jaar samen te zijn. Een vriend van mij, civiel ingenieur, zei het zo: ‘Gefeliciteerd met je zelf gekozen bestemming.’  Vanuit een ander perspectief probeerde de vertrouwde bouwdirecteur van een klant mij aan te moedigen: “Andere vaders hebben ook mooie dochters.” Er wordt gezegd dat ik aan deze woorden heb vastgehouden. Ik hoef hier op dit moment niet dieper op in te gaan. Er wordt sinds 2015 zelfs gezegd dat ik affiniteit heb met Nederland? Ik geniet (met een beetje rusteloosheid) van mijn pensioen met een Amsterdamse die mij vergezelt...

 Mijn vader Bernhard Richard Peter Friedrich (Pehlemann) heb ik nog niet genoemd, niet bepaald het eerste kind van de landeigenaar Erich Pehlemann, maar een latere zoon, geboren tijdens de Eerste Wereldoorlog, en volgens de oude Pruisische traditie moest hij worden overgenomen door landeigenaren – of het nu gaat om de opvolging van de eerste zoon – wordt dan advocaat, rechter of officier. En dat laatste werd het. Een jonge officier in het leger in de ongelukkige Tweede Wereldoorlog, daarna een carrière bij de Duitse Bundeswehr tot aan de rang van kolonel i.G. Maar. Maar er moet worden opgemerkt dat mijn vader in de Bundeswehr van 1956 tot aan zijn dood in 1969 een certificaat van benoeming en promotie ontving van elke bondskanselier van de Bondsrepubliek Duitsland en elke federale minister van Defensie. Er is veel te melden. Zij het ergens anders.  

Ik heb ook banden met enkele Duitse bondskanseliers. Wat mij verbindt met bondskanselier Konrad Adenauer is zijn doelgerichte scherpzinnigheid. Ik deel een deel van het werk op het gebied van de markteconomie met bondskanselier Ludwig Ehrhardt. De voorkeur voor de hoeveelheid sigarettenrook deel ik met bondskanselier Helmut Schmidt. Ik heb een zekere voorliefde voor blauwe pakken en het lidmaatschap van de CDU vanaf 1973 met bondskanselier Helmut Kohl, dat echter werd voorafgegaan door het CSU-lidmaatschap vanaf 1965. 

 Tijdens mijn 18 jaar actieve politieke activiteit deed zich een klein incident voor met de voormalige federale minister van Defensie, Dr. Franz-Josef Strauß - Ik nodigde hem uit voor een van mijn grote evenementen, in de Palmengarten in Frankfurt, en hij accepteerde het. Na zijn doorgaans politieke toespraak bedankte ik hem en liep met hem naar de deur van zijn auto van de zaak, waar ik hem vroeg zijn handtekening achter te laten op mijn CDU-identiteitskaart. Hij lachte luid en vroeg: “Mijn beste Pehlemann, als CSU-baas mag ik dat niet op je CDU-ID-kaart doen…?” Hij zei het, deed het toch en reed weg. Mijn weg terug naar de Palmengarten naar mijn podiumplaats werd tegengehouden door de beveiliging: ik had mijn evenement-ID op het podium achtergelaten - enkele deelnemers aan het evenement die buiten de deur stonden te roken, hielpen en maakten de weg terug voor mij vrij. 

 Dit is wellicht geschikter als anekdote dan om uit te wijden over lastige politieke activiteiten die te veel ruimte in beslag zouden nemen. 

In tegenstelling tot C.E. Walter Pehlemann is mijn bijdrage aan de geschiedenis van de familie niet zo uitgebreid. Ik zou nog willen vermelden dat ik er in 1982, vóór mijn eerste Pehlemann-familieviering, in was geslaagd de namen en nakomelingen van onze voorouderlijke moeder Eva Döhring te documenteren, door vele handboeken van Duitse predikanten door te nemen in een zeer groot bibliotheekarchief in Darmstadt. Ik ben ook trots op een kleine correspondentie in de jaren zestig en zeventig met Lilian Olson in Canada en Clara Manchester in de VS, hoewel ik niet langer zeker ben van de regionale referentie. De veel latere updates in de stamboom op basis van correspondentie zijn echter niet voldoende veilig. Na mijn eerste huwelijk en de verbazingwekkende toewijding van de familie aan mijn eerste vrouw (die maar al te onmiddellijk de naam Pehlemann opgaf vanwege de minderjarige dochters met dezelfde naam), overhandigde ik deze brieven aan Fritz-Wilhelm Pehlemann, samen met vele andere familiedocumenten, die daar moeten worden bewaard om mij te behouden.

 Op dit punt moet ik uiterlijk op dit moment iets zeggen tegen mijn moeder Eva Dorothea Pehlemann, geboren Cygan, dochter van een huurbaas en beheerder van een zeer groot landgoed in Opper-Silezië. Ik schreef al over de tijden van nood die ze in het begin ervoer. Maar dit waren niet alleen tijden van ontberingen, nee, er was ook de ontsnapping aan de verdrijving door het oprukkende Russische leger tijdens de Tweede Wereldoorlog. De familie besloot te vluchten, waarbij ze veel materiaal achterlieten en een deel van wat ze hadden meegenomen, ging onderweg verloren.

 Mijn familiefeest in 1982, mijn familiebelangen, daar kan iemand niet zo enthousiast over zijn als ik, iemand die ik nog niet heb genoemd: mijn broer. Hij schreef zich ooit in voor Duits, Frans en geschiedenis aan de universiteiten van München en Salzburg. En hij schreef het op, zijn reizen naar de woestijnen, naar andere continenten. En het schrijven en toeren werd een carrière. Schrijver en fotograaf voor een tijdschrift en zijn eigen boeken, gedurende zijn hele professionele leven, en ook vanwege zijn liefde voor campers. Zijn taak zorgde ervoor dat hij de prachtige continenten verzamelde (vergeef me dat er later misschien minder mooie zijn). Afrika, Amerika, Alaska tot Vuurland, Australië, natuurlijk ook Europa en een deel van het Nabije Oosten. Daar verzamelde hij wat het materiaal is voor avontuurlijke reizen – je krijgt er de rest van je leven gevoel voor, ik bedoel: voor de rest van je leven. En het is onwaarschijnlijk dat iemand die persoonlijk voor de leeuwen heeft gestaan, naar de dierentuin gaat om zo'n aanblik te zien. Als broer van broer heb ik aan Europa genoeg, ik hoef niet alle andere continenten te verzamelen.  

Verzameld leven? Ik ben er nog niet. Ik miste het autotijdperk niet, oude en nieuwe auto's, langzaam en lekker snel, 30 auto's van 4,07 m lang tot een opmerkelijke 5,45 meter, met ovale achterruit of wit-blauw onmiskenbaar, van vier ringen tot de ster, tweedeurs of meer, zelfs op de kleine camper, oh ja, het was ook genoeg voor zes "meereizende" caravans. Voel je vrij om de tijd te nemen voor vrijheid op de wielen. Ik heb 2,5 miljoen kilometer verzameld, en dat is waarschijnlijk nog te weinig. Ik vind het leuk. Nog. Greta Thunberg niet.

 En daar komen de hobby's om de hoek kijken. Reizen, reisbestemmingen, foto's, fotocamera's. Van de Agfa Clack op 12-jarige leeftijd tot later het Hasselblad, oude Zweed! De Rollei’s of mijn Japanse Zenza Bronica, die ik uitdagend ergens anders kocht toen zo’n complete uitrusting onder mijn neus vandaan werd gekocht. Kleine foto voor geweldige foto's - ik heb zelfs twee volle uren op het grote en zeer drukke kruispunt voor het Palácio Nacional de Mafra in Portugal gewacht op een enkele foto zonder mensen en zonder auto in het onderwerp - het was een echt hoogtepunt in het leven !

 Ik heb talloze 35 mm-films verwerkt, ja, foto's maken kan werk zijn. Of wil. Met een replica van een Leica, met een hele reeks Zeiss-camera's, waarbij ik nog steeds zeg dat Zeiss het ultieme in lenzen is, zelfs vandaag nog, na analoog, op mijn digitale SoNiCan's. Het spijt me, wat?

 Zo noem ik mijn Canon's, veel weggegooid, Nikon's, nog meer in de kast, maar twee beste Sony's met als kers op de taart: Zeiss-lenzen aan de voorkant voor actieve hobby's. Het hart van mijn verzamelaar lacht en de ziel van mijn fotograaf verheugt zich. Ja, zo ben ik ook.

Onderweg foto's maken op grote of lange reizen, nadat de kathedraal voor de kathedraal ligt, nadat het kasteel voor het kasteel is, nadat de foto van de prachtige golf vóór de foto van de mooiste echte is, daarna de oldtimers staan voor het automuseum, nadat de "Wees vriendelijk" is voordat ik ze archiveer in mijn grote fotofonds met enkele honderdduizenden foto's – ik zei toch, het kan werk zijn, fotografie en reizen zijn verslavend. Geen preek over de mooiste reiservaringen hier, alleen een blik op mijn reislustige kaart, het pad leidde een of meerdere keren naar de bestemmingen en landen die gemarkeerd zijn met gekleurde vlaggen (de zwart-witte worden niet meegerekend). Ik ken bijvoorbeeld Koblenz zonder kabelbaan, Sintra zonder overmatig toerisme, Calella nog steeds zonder hotels, Aida in Verona en de jachthaven van Rocco Granat in de Siciliaanse grot van Syracuse, ik ken de apen van Gibraltar aan de top, het winterse Athene nog steeds onder een bruine roetwolk, en ik heb de vuurspuwende Etna erboven en de ezelkarren in de stedelijke drukte van Tirana al meegemaakt. En nog veel meer. 

 Mijn conclusie? Het leven is te kort om tijd door te brengen op minder mooie bestemmingen voor slechte indrukken en slechte foto's...

In mijn leven heb ik veel reizen gemaakt door alle landen en eilanden die gemarkeerd zijn met gekleurde vlaggen, veel van deze landen en eilanden meerdere keren, en sinds ik met pensioen ben heb ik elk jaar reizen van twee tot drie maanden gemaakt: dat noem ik rondreizen door landen.

Maar één ding kan gezegd worden: dank aan iedereen die zijn vakantie doorbrengt in de hotelkastelen vlakbij het strand, op cruiseschepen, op Mallorca, Ibiza, de Canarische Eilanden, in andere getto's, enz. - ik heb nergens anders last van voor de lens. Ik zeg als filosoof...

 Als ik er niet meer ben, kunnen de jonge genealogen naar eigen inzicht iets of meer van het bovenstaande toevoegen aan de familiegeschiedenis.

En de jonge genealogen kunnen nadrukkelijk vragen om meer biografische informatie van de familie te verkrijgen. Papyrus pehlemanus kan langer meegaan dan woorden uit verhalen vervagen.

 13 mei 2024
Wolfgang L.M. Pehlemann